สมาพันธ์สหภาพแรงงานแห่งเกาหลี (KCTU) ได้เร่งความพยายามในการดึงดูดแรงงานข้ามชาติที่อู่ต่อเรือในท้องถิ่น ซึ่งเป็นปัญหาเร่งด่วนสำหรับผู้สร้างเรือเกาหลีและผู้รับเหมาช่วง

ซึ่งประสบปัญหาขาดแคลนแรงงานเนื่องจากความต้องการรับเรือทั่วโลก ตามที่เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมวันอาทิตย์ เมื่อวันพุธที่แล้ว สหภาพแรงงานโลหะการแห่งเกาหลี (KMWU) และสหภาพแรงงานข้ามชาติ

ซึ่งทั้งสองแห่งอยู่ภายใต้ KCTU ได้ไปเยี่ยมบริษัท Hyundai Samho Heavy Industries ในเมืองมกโพ จังหวัดชอลลาใต้ และแจกจ่ายจดหมายข่าวที่เขียนเป็นภาษาต่างประเทศ เพื่อให้ ชักจูงแรงงานต่างด้าวเข้าร่วมสหภาพแรงงาน

“ภายใต้ข้ออ้างในการแก้ปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่อู่ต่อเรือ คณะบริหารของ Yoon Suk Yeol ได้ดำเนินนโยบายที่มีเป้าหมายเพื่อนำเข้าแรงงานข้ามชาติจำนวนมาก แทนที่จะปรับปรุงสภาพแรงงานสำหรับคนงานรับเหมาช่วงชาวเกาหลี”

KMWU กล่าวในการแถลงข่าว “แม้ว่าแรงงานข้ามชาติจำนวนมากจะหลั่งไหลเข้าสู่อู่ต่อเรือตามความต้องการของรัฐบาลและนายทุน แต่พวกเขาก็ไม่น่าจะได้รับความคุ้มครองสิทธิมากนัก

KMWU มุ่งเน้นเป็นพิเศษในการดึงดูดชาวต่างชาติที่ได้รับการว่าจ้างจากผู้รับเหมาช่วง ซึ่งถือว่ากำลังประสบกับสภาพการทำงานที่ย่ำแย่เมื่อเทียบกับผู้ที่ว่าจ้างโดยตรงจากผู้สร้างเรือ

ผู้รับเหมาช่วงจึงแสดงความกังวลว่าข้อพิพาทแรงงานที่อาจเกิดขึ้นกับแรงงานข้ามชาติอาจทำให้การจัดหาส่วนประกอบและการก่อสร้างเรือสำหรับลูกค้าทั่วโลกล่าช้า พวกเขายังอ้างว่าพวกเขาประสบปัญหาในการทำธุรกิจอยู่แล้ว เนื่องจากจำนวนแรงงานต่างชาติที่ละทิ้งงานเพิ่มมากขึ้น

สหภาพแรงงานระบุว่าการเลิกจ้างของพวกเขาต่อเนื่องมาจากสภาพการทำงานที่ย่ำแย่และค่าจ้างต่ำ “แม้ว่าผู้ถือวีซ่า E-7 จะได้รับการประกันค่าจ้างเทียบเท่ากับร้อยละ 80 ของรายได้ประชาชาติต่อหัวของปีที่แล้ว

แต่แรงงานข้ามชาติที่อู่ต่อเรือจะได้รับเงินเดือนใกล้เคียงกับค่าแรงขั้นต่ำของประเทศ

เนื่องจากนายจ้างหักค่าใช้จ่ายต่างๆ จากเช็คเงินเดือน” สหภาพแรงงาน HD Hyundai Heavy Industries ซึ่งอยู่ภายใต้ KMWU

เมื่อรัฐบาลตัดสินใจเมื่อปีที่แล้วเพื่อผ่อนปรนกฎระเบียบด้านวีซ่าเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่อู่ต่อเรือในประเทศ ในตอนแรก KMWU ได้คัดค้านการตัดสินใจดังกล่าว โดยโต้แย้งว่าการใช้แรงงานข้ามชาติที่อู่ต่อเรือจะเพิ่มอุบัติเหตุในที่ทำงานที่ร้ายแรง เนื่องจากการสื่อสารที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากความแตกต่างทางภาษา

อย่างไรก็ตาม จำนวนแรงงานข้ามชาติที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้สหภาพแรงงานต้องเปลี่ยนจุดยืน เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมระบุว่าแรงงานข้ามชาติประมาณ 5,700 คนทำงานในอู่ต่อเรือของบริษัทย่อยของ

• ราคาบ้านลดลงประจำปีมากที่สุดในรอบกว่า 10 ปี
• แอกซิออส ขายตัวเองให้ ค็อกซ์ เอ็นเตอร์ไพรส์ ในราคา 525 ล้านดอลลาร์

HD Hyundai ณ ไตรมาสแรกของปีนี้ พวกเขาคิดเป็นร้อยละ 19 ของแรงงานภายนอกทั้งหมดของบริษัทย่อย มีรายงานว่าอู่ต่อเรือของ Hanwha Ocean และ Samsung Heavy Industries ใช้แรงงานต่างชาติประมาณ 1,600 และ 1,100 คนตามลำดับ

---

ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ costumeencyclopedia.com อัพเดตทุกสัปดาห์